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日別アーカイブ: 2026年1月23日

軽貨物のリアル!〜なぜ僕は軽貨物で独立し、この業界を変えたいと思ったのか編 〜

最初から、

「業界を変えたい」

「大きな志があった」

そんな立派な理由があったわけではありません。

軽貨物の世界に入ったきっかけは、正直かなりふわっとしたものでした。

当時は友人と一緒に独立しようという話になり、大手物流会社の正社員として働きながら経験を積んでいました。

いざ独立できるタイミングになった時、

友人は結婚と出産が重なり、独立を見送ることに。

結果として、僕は一人でこの道に進む決断をしました。

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独立して最初にやった仕事は、Amazonの配達でした。

毎日とにかく配達に追われる日々。

そして、今振り返ると運が悪かったのだと思います。

入った会社は多重下請け構造で、

経費を引くと手元に残る金額は、とても割に合うものではありませんでした。

「これは長く続けられない」

そう感じ、3ヶ月ほどでその現場を辞めることになります。

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その後、僕は大手物流会社と直接契約を結び、

委託ドライバーを抱えながら現場を広げていきました。

そこで初めて、

この業界の“別の顔”をたくさん見ることになります。

・悪質な会社が想像以上に多いこと

・多重下請けの構造で、ドライバーが疲弊していること

・劣悪な環境の中で、辞めていく人が後を絶たないこと

正直、ショックでした。

そして同時に、

「これはおかしい」

「このままでいいはずがない」

そう強く思うようになりました。

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だからこそ、

1次請けとしての立場を活かし、

できるだけ多くのお金がドライバーの手元に残る仕組みを作ること。

そして、

協力会社様も慎重に選び、

少しずつでも周りの環境を良くしていくこと。

微々たる力かもしれませんが、

僕なりに本気で取り組んできました。

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それでも、正直に言えば

僕一人の力では限界があります。

だから発信を始めました。

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僕は、軽貨物事業を通して

世の中を少しでも良くしたいと思っています。

・今の働き方に不満を感じているサラリーマン

・若いのに、日々を無駄にしている気がしている人

・ニートや引きこもりで、自信を失っている人

こういった人たちには、

まだまだ無限の可能性があると本気で思っています。

最初はできなくて当たり前です。

僕自身もそうでした。

でも、できるようになれば

環境は必ず変わります。

大手物流会社の仕事は、

ルールさえ守っていれば

簡単に仕事がなくなる世界ではありません。

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もし今、

「このままでいいのかな」

「何かを変えたい」

そう感じているなら。

今の現状に不満がある方の力にならせてください。

そして、この業界を少しでも良くするために、

お力を貸してもらえたら嬉しいです。

軽貨物のリアル!〜なぜ軽貨物のリアルを発信し始めたのか編〜

最近X(旧Twitter)で、軽貨物についての発信を始めました。

理由はシンプルで、

「軽貨物って実際どうなの?」

「本当に未経験でもできるの?」

という声をよく聞くからです。

ネット上には、良いことだけ書かれた情報も多く、

それを見て不安になる人もいると思います。

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軽貨物の現実(良いこと・大変なこと)

正直に言うと、軽貨物は楽な仕事ではありません。

体力的にきつい日もあります。

ただ、会社員時代に感じていた

「理由の分からない残業」や

「人間関係のストレス」はほとんどありません。

自分のペースで働けて、

頑張った分が収入に反映される。

この点が、自分には合っていました。

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なぜ「正直に」発信するのか

募集をする立場になった今でも、

軽貨物を「誰にでもおすすめしたい」とは思っていません。

向いていない人もいますし、

合わないと感じたら無理に続ける仕事でもありません。

だからこそ、

良いことだけでなく、大変なことも含めて

正直に伝えるようにしています。

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これから軽貨物を考える方へもし軽貨物に少しでも興味があるなら、

まずは情報を集めて、

「自分に合いそうか」を考えてみてください。

このブログでは、

1日の流れや月収例なども

実体験ベースで書いています。

いきなり応募する必要はありません。

分からないことや不安な点があれば、

話を聞くだけでも大丈夫です。

ブログやXを見て、

判断材料の一つにしてもらえたら嬉しいです。