「軽貨物ドライバーってきついって聞くけど本当?」
「楽に稼げる仕事じゃないよね?」
僕自身、軽貨物を始める前は同じような不安を持っていました。
この記事では、実際に軽貨物ドライバーとして働いている立場から、
きついと感じる点、逆に楽だと感じる点を、包み隠さず正直に書いていきます。
良いことだけ書くつもりはありませんので、
軽貨物を始めるか迷っている方は、ぜひ判断材料にしてください。
◎結論 「楽ではないが、理不尽ではない」
先に結論を言うと、
軽貨物ドライバーは楽な仕事ではありません。
ただし、
–
理不尽なストレスが少ない
–
頑張った分が収入に反映される
–
自分でペースを調整できる
という点で、「納得感のあるきつさ」だと感じています。
#軽貨物がきついと感じる点
①体力的にきつい日がある
荷物量が多い日や、天候が悪い日は体力を使います。
特に最初のうちは、筋肉痛になることもありました。
②最初は覚えることが多い
配達ルート、荷物の扱い、時間配分など、
慣れるまでは頭も使います。
③すべて自己責任な部分がある
個人事業なので、
体調管理やスケジュール管理は自分次第です。
#それでも「楽だ」と感じる点
①人間関係のストレスが少ない
配達中は基本的に一人で動くため、
職場の人間関係に悩むことはほとんどありません。
②自分のペースで仕事ができる
ノルマに追われ続ける感覚はなく、
慣れてくるとかなり気持ちに余裕が出てきます。
③頑張った分だけ収入になる
「今日は頑張ったな」という日が、
そのまま収入につながるのは大きな魅力です。
⭐︎軽貨物ドライバーに向いている人・向いていない人
実際にやってみて感じるのは、
この仕事は向き・不向きがはっきりしているということです。
向いている人
–
一人で黙々と作業するのが好き
–
自分で考えて動くのが苦じゃない
–
収入を自分でコントロールしたい
向いていない人
–
常に指示が欲しい
–
楽して稼ぎたい
–
体を動かすのが苦手
だと思います。
もっと詳しく知りたいなって思ってくださった方へ!
実際の1日の流れについては
👉【軽貨物ドライバーのリアル!〜1日の流れ編〜】
月収については
👉【軽貨物ドライバーのリアル!〜収入編〜】
で詳しく書いています。
それでも軽貨物をやってみたいと思った方へ!
ここまで読んで
「それでも挑戦してみたい」
と感じた方は、軽貨物ドライバーに向いていると思います。
OK EXPRESSでは、
未経験からスタートしたドライバーも活躍しています。
・話だけ聞いてみたい
・不安な点を相談したい
という方も大歓迎です。
HP内にあります応募フォームにてお気軽にお問い合わせください!
軽貨物ドライバーに興味はあるけど、
「実際いくら稼げるの?」
「ネットの情報って本当なの?」
と感じている方も多いと思います。
この記事では、実際に軽貨物ドライバーとして働いている僕自身の月収例を、
良いことだけでなく、経費や大変な点も含めて正直に書いていきます。
これから軽貨物を始めようか迷っている方の判断材料になれば幸いです。
◎ドライバーそれぞれで収入が違う
まず前提として、軽貨物ドライバーの月収は
働き方・稼働日数・案件内容によって大きく変わります。
そのため「必ず〇〇万円稼げる」と断言できる仕事ではありません。
ただし、やった分だけ収入に反映されやすいのは事実です。
それでは、ここから収入のリアルを伝えていき
たいと思います!
①スタート1ヶ月目
軽貨物を始めて最初の1ヶ月は、
仕事を覚えることを優先して無理のないペースで稼働しました。
【稼働条件】
・稼働日数:月22日
・稼働時間:1日8〜9時間+休憩1時間
・案件:宅配メイン
【月収】
・売上:約35万円
・経費(ガソリン・車両・保険など):約10万円
・手取り:約25万円
正直、最初の月は思ったより大変でしたが、
「これなら続けられる」と感じたのもこの頃で
す。
②慣れてきた3ヶ月目
3ヶ月ほど経つと、
・配達ルート
・荷物の積み方
・時間配分
に慣れてきました。
【稼働条件】
・稼働日数:月20〜24日
・稼働時間:1日8〜9時間+休憩1時間半
【月収】
・売上:約40〜50万万円
・経費:約10万円
・手取り:約30万円〜40万
この頃から「頑張った分だけ収入が増える」という実感が湧いてきました。
③半年〜1年
物量が多い時期や、
「今月は稼ぎたい」という月は、稼働日数を増やしました。
【稼働条件】
・稼働日数:月24〜26日
・稼働時間:1日8〜10時間前後
【月収】
・売上:約50万円〜80万
・経費:約10万円〜13万
・手取り:約40万円〜70万
体力的には大変ですが、
短期間で収入を伸ばせるのは軽貨物の魅力だと思います。
また、エリアも基本固定なので周り方も慣れてくるとさらに体力の消費が少なくなります。
④主な経費
軽貨物ドライバーは個人事業のため、経費も発生します。
主なものは
・ガソリン代
・車両関連費
・保険
などです。
経費は避けられませんが、
管理次第で手取りを増やすことも可能です。
(※詳しい経費内訳は別記事で解説予定です)
⑤月収を上げるための意識
僕が意識しているのは、
–
無理な稼働をしない
–
継続できる働き方を選ぶ
–
分からないことはすぐ相談する
という点です。
結果的に、長く続ける方が収入も安定すると感じています。
実際の仕事の流れについては、
👉別記事にあります
【軽貨物ドライバーのリアル!〜1日の流れ編〜】の記事で詳しく書いています。
⭐︎
この記事を書いているOK EXPRESSでは、
軽貨物ドライバーを募集しています。
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「軽貨物ドライバーって、実際どんな1日を過ごしているの?」
「きついって聞くけど、自分にもできるのかな?」
これは、僕自身が軽貨物を始める前に一番気になっていたことです。
この記事では、実際に軽貨物ドライバーとして働いている僕の1日の流れを、良いことも大変なことも含めて正直に書いていきます。
これから軽貨物を始めようか悩んでいる方の参考になれば嬉しいです。
①朝の準備〜出発
僕の1日は、だいたい朝7時〜8時ごろに始まります。
現場や案件によって多少前後しますが、早すぎるという感覚はありません。
朝は簡単に身支度をして、車の点検をしてから出発します。
慣れるまでは緊張しますが、ルーティン化すると意外とラクです。
②積み込み
配送センターに到着したら、荷物の積み込みを行います。
正直に言うと、最初はここが一番大変でした。
ただ、積み方にはコツがあり、
・配達順に並べる
・よく使う荷物は取り出しやすく
などを意識すると、かなり効率が上がります。
未経験でも、先輩や管理者がしっかり教えてくれるので心配はいりません。
③配達の流れ
配達が始まると、基本的には自分のペースで仕事を進められます。
・黙々と配達したい人
・集中して働きたい人
には向いている仕事だと感じています。
最初は道に迷ったり、時間配分が難しかったりしますが、
1〜2週間もすると自然と慣れてきます。
④休憩
休憩のタイミングは比較的自由です。
僕は配達の区切りがいいところで、コンビニや飲食店に寄ることが多いです。
「ずっと動きっぱなし」というイメージを持たれがちですが、
実際は自分で調整できる部分が多いと感じています。
⑤終了〜帰宅
その日の物量にもよりますが、
だいたい19時30分〜20時ごろに仕事が終わります。
遅くても21時には家に着いてゆっくりしてます。
◎ここからは実際にやってみた感想となります!
正直に言うと、楽な仕事ではありません。
体力も使いますし、最初は覚えることも多いです。
ただ、
・頑張った分だけ収入に反映される
・人間関係のストレスが少ない
・将来独立も目指せる
という点は、他の仕事にはない魅力だと感じています。
⭐︎これから軽貨物を始めたい方へ
この記事を書いているOK EXPRESSでは、
現在、軽貨物ドライバーを募集しています。
・未経験からスタートしたい
・まずは話だけ聞いてみたい
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という方は、HP内にある応募フォームからお気軽にご相談ください。